在“环保绿色出行”、“碳中和”的大背景下，消费者对新能源车的关注度和接受度都在不断提升。与此同时，越来越多车企都加大了这方面的研发投入，推出的新车也越来越多。
在这次广州车展上，就会亮相许多热门新能源车。今天我们在其中找出了几款消费者关注度高的车型来，打算年底购车的朋友，不妨看一看有没有自己中意的车型。
据悉，比亚迪元PLUS国潮版将在广州车展上首发亮相。元PLUS是比亚迪E平台3.0首款紧凑级纯电SUV，新车采用了比亚迪最新的DRAGON FACE 3.0设计语言，整体设计与之前的元系列车型有很大的不同，整体外形更加年轻化。
同时，元PLUS国潮版在车身上融入大量的国潮手绘涂装，符合现在不少年轻消费者的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615MM，轴距2720MM，实际上，元PLUS的车身尺寸比元PRO更大，甚至和宋系列车型有一些重合。
内饰方面，预计元PLUS国潮版与普通版会保持一致：独立旋转中控屏+独立悬浮式仪表。动力、续航方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，这个数据是超过了宋PLUS的（135KW）;电池方面，元PLUS将搭载比亚迪的刀片电池，能够提供430KM、510KM两种NEDC续航里程版本。
在小鹏G3、P7、P5之后，小鹏汽车的最新SUV——小鹏G9将在广州车展亮相。根据目前信息来看，小鹏G9或定位为中大型SUV。
同时，它也将会是继小鹏P5之后，第2款搭载激光雷达的车型。因此，新车预计将匹配更高阶的XPILOT智能驾驶辅助系统。当然，因为这款车的“保密工作”做得很到位，所以更多信息还是要等到车展发布后才能知道。
据悉，上汽奥迪Q5 E-TRON将在广州车展上亮相并开启预售，并会在明年正式交付。奥迪Q5 E-TRON基于MEB平台打造，长宽高分别为4876、1860、1675MM，轴距为2965MM，定位于中型SUV。
根据申报信息来看，上汽奥迪Q5 E-TRON将推出3款续航版本车型，分别为420公里、520公里和560公里。同时也将提供三种动力选择，包括两种功率的单电机和一款双电机车型。（单电机车型最大功率132千瓦、150千瓦，双电机230千瓦）
沙龙汽车是长城汽车旗下全新高端品牌，在长城内部代号为“SL项目”。它有可能会成为一个“氢电双能”的豪华品牌。从之前发布的预告图来看，新车整体造型棱角分明。其中，最具看点的是这款新车将会成为全球首款搭载4颗激光雷达的车型。
此前，本田中国已在国内发布了全新纯电动车品牌“E:N”，而该品牌旗下首款车型——广汽本田E:NP1特装版（东风本田E:NS1特装版），将会在广州车展上亮相。
外观方面，新车采用了本田最新的E:N DESIGN设计语言，整个车身看起来比较硬朗，并且还带了点未来感。内饰上，新车将采用10.25英寸悬浮式液晶仪表+15.2寸竖直液晶中控屏。
动力、续航方面，新车基于E:N ARCHITECTURE F架构打造，采用了前驱设计，驱动单元为三合一高功率电机；电池包是本田和宁德时代共同打造的，最高续航里程超过500KM。
在中低端市场站稳脚跟后，哪吒汽车也准备推出高端系列产品—哪吒S。哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款车型，“冷酷凶悍”的X型前脸搭配溜背式车身，让其外观看起来很有运动感，并且辨识度也比较高。与此同时，目前新能源车主流的设计元素哪吒S都是有具备的，比如狭长的LED大灯、隐藏式门把手、溜背造型、贯穿式尾灯等。
内饰方面，哪吒S的内饰或将在保留家族化设计的基础上，融入一些新的设计元素，比如竖向中控大屏，位置独特的液晶仪表，副驾驶位置的娱乐屏幕等。在智能驾驶方面，哪吒S配备了包括2颗激光雷达在内的32个传感器，能够实现比较高阶的自动驾驶功能。
动力方面，哪吒S将提供纯电和增程式两套动力系统，二者的续航里程分别达到800KM和1100KM，可满足绝大多数消费者的用车需求。
前段时间威马M7已经首发亮相，我们也进行了抢先报道。作为“M大师系列”的首款车型，威马M7外观很大程度上保留了威马MAVEN概念车的设计语言，整车看起来有一种“生命感”。车身尺寸方面，作为一款纯电中大型轿车，威马M7拥有4930MM的车长以及2918MM的轴距。所以，实车看起来也是很有气势的。
而威马M7实车的内饰预计将在广州车展上公布，根据此前的图片来看，其采用了极简主义家居设计风格，大尺寸贯穿屏搭配双辐式多功能方向盘，整体看上去颇具科技感。
续航里程方面，目前得到的信息是威马M7能够做到NEDC续航700+KM，这个续航对于绝大多数消费者来说都是完全够用的。
HIPHI Z是高合旗下的第二台车，它给我的感觉最大印象就是很有未来科技感。外观很像“赛博朋克2077”的车型，整体充满强烈机甲风格，不得不说这样的设计的确很有看点。
内饰部分，HIPHI Z给人的感觉像是太空飞船的座舱，超大触控液晶屏支持多角度倾斜与旋转。此外，HIPHI BOT智能交互系统可以实现从“模拟智能”到“数字智能”的进化，达到算力更高、功能更多、交流更深的目标。动力方面相关信息还未公布，预计在车展上会有所披露。
自从比亚迪DM-I发布以来，旗下车型就火得不得了。当然，为了吸引更多消费者关注和购买，比亚迪将在广州车展上推出目前“最便宜”的DM-I车型：驱逐舰05（之前叫F5）。
驱逐舰05在外观设计上和王朝系列车型不同，前脸设计要更加夸张一些，同时它还用上了比亚迪全新字母LOGO。尺寸方面，驱逐舰05车长为4780MM，比秦PLUS DM-I长了15MM，轴距为2718MM，这个数据则和秦PLUS相同。
动力方面，新车将搭载一台型号为BYD472QA的1.5L DM-I插电混动系统，最大功率110马力，与秦PLUS DM-I保持一致。