科幻级内饰，近5米的林肯B级豪华轿车预售，比CT5还接地气
手里有二三十万购车资金的情况下，确实可以选择入门奔驰宝马奥迪B级轿车，但是说实话真的没有什么高端配置，尤其入门车型动力配置不太强。如果对配置诉求更高，很多人可能会转而选择凯迪拉克，这个美系豪华品牌虽然算是二线，但是性价比相当高，比如凯迪拉克CT5在国内市场起步指导价27.97万，关键还有较大优惠力度，诚意是比较明显的。在近日广州国际车展上，长安林肯也放出一个大招，全新车型林肯Z正式发布亮相而且开启预售。
本来林肯旗下轿车系列逐渐停产，专注于打造SUV，然而中国汽车消费市场是多元化的，如果放弃轿车就等于放弃了一块蛋糕，所以林肯Z应运而生，这款新产品大量继承了概念设计元素。官方预售起步价25.5万，最顶配版本也不过34.2万，这相比凯迪拉克CT5更接地气，后续肯定也会有优惠力度，错开了和奔驰C级以及宝马3系的竞争。
林肯车型的外观颜值向来都很高，这款轿车依然走的是高端商务路线，看起来会比凯迪拉克更沉稳一些。车头前脸不仅有星辉家族进气中网，这次还搭配了贯穿式流水灯光和发光车标。侧面看属于轿跑运动类型，提供熏黑A柱视觉效果，搭配隐藏式门把手，尾部贯穿灯光也很精致。
内饰设计绝对称得上科幻级别，今年福特阵营的新产品开始主打科技感，林肯Z和同场亮相的福特EVOS内饰比较相似，都提供了同样类型的贯穿式全面屏设计，整体是由两块大屏幕组成，驾驶员正前方是全液晶仪表，右侧则是超大27寸带鱼屏，实现导航和娱乐两不误。
愿意买凯迪拉克的消费者往往会比较在意动力，因为凯迪拉克主力车型全部提供了智能可变缸2.0T发动机，最大输出237马力明显比同级别奔驰宝马更强。而这款林肯Z新车型动力也更有诚意，全系无差别提供2.0T高性能246马力发动机，搭配福特旗下成熟的8AT手自一体变速箱，运动性能不用怀疑，唯独遗憾的是没有后驱和四驱，全系都是前置前驱，这样的动力布局和蒙迪欧类似。
如果对这款车做一个评价，那就是值得推荐的走量产品，没有后驱是一个小槽点，运动操控质感算是弱势，但是整体动力表现很优秀，只要不是经常跑山或者下赛道，直线加速是完全没问题的。如果购车资金不算特别充裕，想享受到越级的配置表现，那么林肯Z显然是奔驰C级或者宝马3系的完美替代品。
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